潤滑油的物流供應(yīng)過程是摻假、污染的高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)，五花八門的供應(yīng)商會(huì)增加油品質(zhì)量的不穩(wěn)定因素。認(rèn)定可靠的潤滑油品牌，選擇一家可靠的供應(yīng)商，有助于追責(zé)和管理。

潤滑油在儲(chǔ)存中是會(huì)逐漸氧化的，同一款潤滑油品牌，可以讓庫存更有條理，遵循“先入先出”原則，減少不必要的積壓和浪費(fèi)，能盡量保持庫存潤滑油的新鮮程度。

對于供應(yīng)不足、市場容易缺貨的品牌，可以進(jìn)行優(yōu)化，改選其他更加可靠、供應(yīng)正常的潤滑油品牌，避免因斷貨導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)行受影響。而且當(dāng)潤滑油升級、推出新產(chǎn)品時(shí)，更換也較為方便。

品牌少了，員工更容易搞清楚哪些機(jī)器該用什么油，防止誤用潤滑油。另外，分裝、加注潤滑油的容器、工具、濾油設(shè)備也很容易引起不同的潤滑油之間接觸，牌子越雜，搞混、交叉接觸的可能性越大。因此使用同一種潤滑油的品牌，可以減少潤滑油的混用和交叉污染問題。

大型的工廠設(shè)備眾多，潤滑點(diǎn)可能數(shù)以萬計(jì)，這類企業(yè)如果進(jìn)行潤滑油品牌的優(yōu)化和精簡，將獲得明顯的收益，提高設(shè)備的可靠性。

雖然統(tǒng)一潤滑油品牌有諸多便利和好處，但是過程中有一定的風(fēng)險(xiǎn)，在精簡品牌的過程中，必然存在某些產(chǎn)品之間兼并、代替的過程，這就需要供應(yīng)商能對機(jī)器做出科學(xué)的潤滑油選型方案，這個(gè)工作只有專業(yè)的潤滑油供應(yīng)商才能做得好。在精簡潤滑油品牌時(shí)，要注意防止這些問題：

有時(shí)候舊油在機(jī)器里有剩余的部分，在每次換油的過程中才慢慢被更換、排出，因此新油、舊油之間必須做相容性檢測，另外還要想辦法把舊油徹底排掉、清除干凈。

換用前，全面了解機(jī)器和新油是否相容。新油的基礎(chǔ)油、添加劑是否會(huì)影響接觸到的機(jī)器各部分，包括密封件、金屬部件、金屬表面、內(nèi)部涂層、管道、過濾器，以及可能接觸到的油類等等。

把重要的設(shè)備、重要潤滑點(diǎn)挑出來單獨(dú)對待，應(yīng)該綜合設(shè)備廠家（OEM）的意見，由專業(yè)的潤滑專員全面評估設(shè)備的各種條件，給出可靠的油品替換方案，后續(xù)還應(yīng)進(jìn)行油液監(jiān)測，監(jiān)測過渡期的情況是否正常。

統(tǒng)計(jì)在用的潤滑油品種、類型，把潤滑油根據(jù)類別分組，例如ISO 32號的汽輪機(jī)油歸在一組，ISO 460 EP齒輪油（ISO 460號極壓齒輪油）為一組等等。

更換油品后，新油投入使用運(yùn)行初期要對設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)多加關(guān)注，注意檢查是否有泄漏、噪音、溫度上升、異常振動(dòng)、能耗不正常等問題。對于重要設(shè)備，應(yīng)使用油液檢測監(jiān)控過渡期的設(shè)備狀態(tài)。

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